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为什么氢气的激增对天然气来说是好消息?

氢能被誉为“终极能源”,其未来的产业化有无限的想象空间。在经历了几十年的停滞和多次虚假的曙光之后,氢能终于过了“概念性”的阶段,氢能源经济终于起飞了。一些专家预测,氢能源可能像石油和天然气一样,成为一种全球贸易的能源。越来越多的国家和行业正在积极投资氢技术 ; 但是,目前还没有谁能与欧盟的热情相比。

欧盟制定了新的氢能源战略, 作为其到2050年实现所有行业碳中和的目标的一部分。

欧盟制定了一个雄心勃勃的目标,到2030年在本国建设至少4000万千瓦的电解槽,相当于目前全球250兆瓦容量的160倍,这是氢能源行业的一大胜利。欧盟还计划支持周边国家开发另外400万千瓦的绿色氢,以便在同一时间内向该地区出口。

欧盟的目标是在2024年之前安装至少60亿瓦的清洁氢电解器。

对天然气公司来说,这是个好消息。尽管欧盟明确支持由可再生能源生产的“绿色”氢,但它也表示将鼓励开发利用碳捕获和存储(CCS)技术由天然气制成的“蓝色氢”。

绿色与蓝色氢

欧盟表示,氢将在帮助制造业和运输部门脱碳方面发挥关键作用。该组织表示,它将在“过渡阶段”支持蓝氢,尽管它没有在其计划目标中提及。

尽管天然气生产商无疑更喜欢集中的蓝色氢气,但他们不会抱怨太多,因为天然气基础设施可以很容易地重新利用来携带氢气。

在欧洲决策者做出这一最新决定之前,埃克森美孚、埃尼、壳牌、道达尔、Equinor和其他欧洲天然气公司等30多家能源公司进行了多年的游说,呼吁采取“技术中立战略”,认为风能和太阳能等可再生能源的发展速度不足以推动“清洁氢”行业实现脱碳目标。签署方声称,绿色氢工业目前规模太小,不足以在短短十年的时间里推动欧洲大规模氢经济的发展。

虽然氢气是无色气体,但根据其产生方式的不同,它被赋予了“颜色”,包括蓝色、棕色、绿色和灰色。根据市场研究公司Wood Mackenzie的命名法,通过煤炭气化或褐煤产生的甲烷为褐色,通过蒸汽甲烷重整(通常使用天然气作为原料)产生的甲烷为灰色。这两种方法是目前工业生产氢的主要方法。这两个过程产生不同数量的二氧化碳,尽管它们仍然比燃烧化石燃料清洁得多。


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